«Города созданы людьми и для людей. Разумные меры [по их восстановлению – прим.ред.] должны учитывать интересы обитателей городов и сделать их жизнь лучше», – говорится в новом докладе Европейской экономической комиссии ООН, который был опубликован по случаю открытия ее 69-й сессии.
В докладе рассказывается о различных мерах и программах, которые способствуют развитию городов и улучшению качества жизни их населения.
Мурманск
Население Мурманска в течение последних трех десятилетий сократилось на 38 процентов – с 468 тысяч в 1989 году до 288 тысяч человек в 2020 году. Главные причины столь стремительной убыли населения – небольшая продолжительность жизни, а также массовый исход жителей: многие из них переехали в другие города или за границу.
В связи с этим местные власти разработали план борьбы с депопуляцией, который включает пропаганду здорового образа жизни, а также создание в городе жизненных условий, которые привлекли бы туда жителей других населенных пунктов.
К примеру, власти приняли меры поддержки местных работодателей, что позволило последним поднять заработные платы сотрудникам. В результате средняя зарплата в городе в ближайшем будущем на 30 процентов превысит средний заработок в других крупных городах России. Разработаны также специальные программы трудоустройства для молодых матерей, открываются новые детские сады и школы, выделяются дополнительные средства для поддержки многодетных семей.
Чтобы популяризировать здоровый образ жизни среди горожан, власти принимают меры по борьбе с алкоголизмом и употреблением табачных изделий, восстанавливают парки и создают спортивные клубы.
Москва
Власти российской столицы уже несколько лет осуществляют программу, призванную сделать город более комфортным для проживания.
В рамках этой программы возродили 22 тысячи дворов, 550 парков и 327 улиц: были высажены тысячи деревьев, отреставрированы сотни зданий. В Москве также были расширены многие пешеходные зоны, на проезжей части созданы отдельные полосы для велосипедов.
В рамках новой жилищной программы планируется переселить около миллиона москвичей из блочных домов 1960-х годов в новые постройки современного типа.
В городе расширяется и улучшается система общественного транспорта, в частности появляются новые линии метро и так называемого «легкого метро».
Московские власти также ввели новую систему оплаты парковки в центре города, благодаря которой поток автомобилей в пределах Садового кольца сократился на 25 процентов.
